Podpisaliśmy historyczną umowę!

Panie! Panowie! Mamy to! 29 kwietnia, w murach Mareckiego Centrum Edukacyjno-Rekreacyjnego, podpisaliśmy umowę w formule partnerstwa publiczno-prywatnego na budowę i utrzymanie tzw. mareckiego czteropaku, czyli ulic:

• Karłowicza-Sobieskiego-Modrzewiowej
• Granicznej
• Lisa-Kuli
• Mickiewicza

Kiedy w 2014 roku obejmowałem funkcję burmistrza, wiedziałem, że budowa nowoczesnych Marek to maraton, a nie sprint. Po sukcesie, jakim było oddanie do użytku MCER, rozbudowanych szkół i przedszkoli, przyszedł czas na kolejne, równie ambitne wyzwanie. Był to projekt realizacji czterech arterii w formule partnerstwa publiczno-prywatnego. Dziś z ogromną satysfakcją mogę powiedzieć: dowozimy ten temat - mówi burmistrz Jacek Orych.

Partnerem prywatnym została MRB2 sp. z o.o. - spółka celowa należąca do rodzimej grupy kapitałowej Mirbud. 

Mirbud ze Skierniewic to giełdowa firma w branży budowlanej w Polsce, specjalizująca się w realizacji dużych projektów infrastrukturalnych, w tym autostrad, dróg ekspresowych i innych ciągów komunikacyjnych. MRB2 sp. z o.o. odpowiadać będzie za realizację inwestycji, jej finansowanie oraz utrzymanie infrastruktury przez 18 lat.

Skala tej inwestycji jest naprawdę duża - to nie są punktowe remonty, ale kompleksowa przebudowa całych ciągów komunikacyjnych wraz z infrastrukturą towarzyszącą. To zmiana, którą mieszkańcy - piesi, rowerzyści i kierowcy - realnie odczują - mówi Jacek Orych, burmistrz Marek.

Jej zakres przybliżył Dariusz Pietrucha, zastępca burmistrza Marek.

W przypadku każdej z tych inwestycji nasz partner przygotuje kanalizację deszczową, która będzie gromadzić i odprowadzać wody opadowe, a także - co warto podkreślić - pozwoli na podłączenie kolejnych ulic. Nowe ulice to także bezpieczeństwo. Będziemy mieć do czynienia z nowymi, równymi jezdniami, chodnikami dla pieszych, drogami rowerowymi lub ciągami pieszo-rowerowymi. Ulice wybudujemy tak, żeby mogły nimi poruszać się autobusy komunikacji lokalnej. I jeszcze jedna rzecz - oświetlenie. Stare lampy sodowe zostaną zastąpione LEDowymi. To oznacza lepsze światło przy jednoczesnym zużyciu energii - mówi Dariusz Pietrucha.

I dodaje:

Żeby sobie wyobrazić połączony zakres robót czteropaku, można powiedzieć, że byłaby to budowa od nowa Alei Marszałka Piłsudskiego w Markach - opisuje Dariusz Pietrucha. 

Wybór formuły PPP to decyzja strategiczna i - w przypadku samorządowych dróg - innowacyjna w skali kraju. W tym modelu to partner prywatny odpowiada nie tylko za wybudowanie dróg, ale również za ich utrzymanie przez blisko dwie dekady.

To trochę jak kredyt hipoteczny z pełnym serwisem w pakiecie. My zaczynamy spłacać inwestycję ratalnie dopiero po jej oddaniu do użytku, a przez kolejne 18 lat to wykonawca, a nie miasto, dba o każdą naprawę czy pęknięcie. To gwarancja, że drogi będą w odpowiednim stanie przez lata - wyjaśnia burmistrz Orych.

I dodaje:

Słowa podziękowania do wszystkich osób zaangażowanych w ten projekt. Często mieliśmy pod górkę, ale koniec końców dopięliśmy celu. Brawo Wy!

Przedstawiciele Mirbudu gratulował Markom determinacji w realizacji przygotowań do tej inwestycji w formule PPP.

Postaramy się zrobić te drogi najlepiej jak potrafimy, a my to potrafimy, bo mamy duże doświadczenie. Oddamy Wam do użytku arterie, które będą służyć dłużej niż przez 18 lat wynikające z umowy. Co do terminów - nie chcemy rzucać obietnic, ale postaramy się, by część ulic oddać wcześniej niż w ciągu 36 miesięcy - mówi Marek Gola, prezes MRB2.

Więcej o inwestycjach, które zostały już zrealizowane i odebrane, przeczytasz na stronie internetowej
inwestycje.marki.pl

TM
29 kwietnia 2026, godz. 12:10